В России создается новая авиакомпания для регулярных полетов в южные и центральные регионы страны. Найдены инвесторы, которые вложат в ее работу до 300 миллионов долларов. Компании пока не называются, но известно, что среди них не будет "Аэрофлота", тем более что у него уже есть региональная авиакомпания "Аврора". "Компания, как юридическое лицо, уже создана, и сейчас важно получить соответствующий сертификат, лицензию на осуществление коммерческих перевозок", - рассказал журналистам министр транспорта России Максим Соколов.

Компания из города Волжский Волгоградской области к 2017 году решила запустить серийное производство беспилотных автобусов "MatrЁshka". По данным разработчиков, машина управляется самообучающимся программным обеспечением и способна проехать до 130 километров. Последние модели, которые были показаны на инвестиционном форуме "Сочи-2016", вмещают до восьми пассажиров. Именно в такой модификации машины будут сходить с конвейера и работать на Чемпионате мира по футболу в 2018 году.

В России начались официальные продажи электромобилей Renault. Стоит сказать, что французы сделали достаточно странный выбор - по нашим дорогам начнут ездить городской микроавтомобиль Twizy и фургон Kangoo Z.E. Выбор достаточно странный, но имеет право на жизнь, считают эксперты "Российской газеты", особенно если говорить о фургоне. Минимальная стоимость такой модели в автосалонах официальных дилеров бренда начинается от 2,3 миллиона рублей. При этом на одной зарядке автомобиль сможет преодолеть расстояние в 170 километров, а максимальная скорость фургона не превысит 130 км/ч.

Цена эвакуации автомобилей не будет зависеть от мощности их двигателей. С 1 сентября регионам предстоит пересчитать тарифы на эвакуацию. Это должно произойти в связи с вступлением в силу приказа Федеральной антимонопольной службы (ФАС) "Об утверждении методических указаний по расчету тарифов на перемещение и хранение задержанных транспортных средств и установлению сроков оплаты". Сейчас документ находится в Минюсте на регистрации.

Перевести Московский метрополитен на круглосуточный режим работы невозможно. Так пресс-секретарь столичной подземки Андрей Кружалин прокомментировал "Российской газете" новость о запуске ночных поездов в Лондоне. Сделать то же самое в Москве, по словам Кружалина, не получится: чтобы поддерживать инфраструктуру метро в безопасном состоянии, необходимы ночные технологические окна.